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券商为何认为比亚迪2022年市值将达1.34万亿?

2022-01-12 20:52:04 点击:21 来自:真实历史

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新能源汽车行业加速重构,技术、资本多方割据,人们口中的“终战之日”不断提前。消息漫天飞舞之时,有人把比亚迪称作“车中茅台”,将其视为能够抗衡特斯拉的“一号种子”。处在2022年的开局关口,有券商“打响”了唱多比亚迪的第一枪……

“市值1.34万亿!”

1月10日,天风证券发布研报《厚积者终有成,新能源汽车龙头前景可期》。文中,天风证券分析师认为,以比亚迪2022年分部营收为基础,公司对应市值可达1.34万亿元。

时隔半年,有关比亚迪万亿市值的讨论再次激荡。作为国内市值最高的汽车企业,比亚迪何时突破万亿市值门槛,是业内讨论的热点话题。

2021年8月,比亚迪每股突破300元,曾有券商对比亚迪喊出“市值15000亿”。去年国庆后,汽车板块领涨A股,股价节节攀升的比亚迪一路冲高至333.33元/股,市值9703亿元。

彼时,风光无两的比亚迪距离国内首家万亿市值车企,只差临门一脚。有乐观者认为,比亚迪达到万亿市值,短则一周,长也不超一个月。

然而去年11月开始,比亚迪就再次进入估值回调阶段。将比亚迪在1月11日的股价与去年高点两相对比,其累计跌幅达28.27%,总市值蒸发超2740亿元。

与此同期,比亚迪的销量和利润走出了两条相背的曲线。有人戏称,其“卖最多的车,却赚最少的钱。”

走过波云诡谲的2021年,新能源汽车行业进入重构加速期。新能源与发动机、三元锂与磷酸铁、新物种与旧势力……行业的终战之日进入倒数阶段。

站在2022年的开局时刻,同一个问题被再次抛出:蝉联销冠的比亚迪,能突破万亿市值吗?

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